Atuador da Marcha Lenta (IAC)

Código DS:1605


Bosch:F00099M600
DAEWOO:92061898
Delphi:ICD00126
GM:92061898
GM:17059600
GM:17112898
MAXAUTO:070004
Marelli:40001502
Marelli:59600
VDO:AT59600R

Montadora	Modelo	Motor	Ano
Asia	Towner	1.0 4Cil 8v	09 >
Daewoo	Evanda	2.0 4Cil 16v	02 > 05
Daewoo	Leganza	2.0 4Cil 16v	97 > 05
Daewoo	Leganza	2.2 4Cil 16v	97 > 05
Daewoo	Nubira	1.8 4Cil 16v	03 > 05
Daewoo	Nubira	2.0 4Cil 16v	97 > 05
Daewoo	Tacuma	2.0 4Cil 16v	00 > 05
GM	Blazer	2.2 4Cil 8v	95 > 96
GM	Evanda	2.0 4Cil 16v	05 > 11
GM	Ipanema	1.8 4Cil 8v	91 > 97
GM	Ipanema	1.8 4Cil 8v	91 > 97
GM	Ipanema	2.0 4Cil 8v	91 > 97
GM	Ipanema	2.0 4Cil 8v	91 > 97
GM	Kadett	1.8 4Cil 8v	91 > 97
GM	Kadett	1.8 4Cil 8v	91 > 97
GM	Kadett	2.0 4Cil 8v	91 > 97
GM	Monza	1.8 4Cil 8v	91 > 96
GM	Monza	1.8 4Cil 8v	91 > 96
GM	Monza	2.0 4Cil 8v	91 > 96
GM	Monza	2.0 4Cil 8v	91 > 96
GM	Optra	2.0 4Cil 16v	06 > 07
GM	S10	2.2 4Cil 8v	95 > 96
GM	Tacuma	2.0 4Cil 16v	05 > 12

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Suporte Técnico

Detalhes de Atuador da Marcha Lenta (IAC)

A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.

Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.

Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).

O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).