Atuador da Marcha Lenta (IAC)

Código DS:1612

Bosch:F00099M001
Delphi:28222436
FIAT:46451794
Marelli:40415202
Marelli:B2001
VDO:AT02001R
Montadora Modelo Motor Ano Observações
Fiat Fiorino 1.5 4Cil 8v 97 > 98 MPI
Fiat Fiorino 1.5 4Cil 8v 97 > 98 MPI
Fiat Palio Weekend 1.0 4Cil 8v 97 > MPI
Fiat Palio Weekend 1.5 4Cil 8v 97 > MPI
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v 96 > 98 MPI
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v 96 > 98 MPI
Fiat Palio 1.3 4Cil 8v 98 > MPI
Fiat Palio 1.5 4Cil 8v 96 > 98 MPI
Fiat Palio 1.5 4Cil 8v 96 > 98 MPI
Fiat Siena 1.0 4Cil 8v 96 > 98 MPI
Fiat Siena 1.5 4Cil 8v 99 > MPI
Fiat Siena 1.5 4Cil 8v 99 > MPI
Fiat Strada 1.5 4Cil 8v 96 > 98 MPI
Fiat Strada 1.5 4Cil 8v 96 > 98 MPI
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v 99 > MPI
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v 99 > MPI
Fiat Uno 1.5 4Cil 8v 97 > 98 MPI
Fiat Uno 1.5 4Cil 8v 97 > 98 MPI
Fiat Uno 1.5 4Cil 8v 94 > 96 SPI
Fiat Uno 1.6 4Cil 8v 94 > 96 SPI
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Detalhes de Atuador da Marcha Lenta (IAC)

A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.

Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.

Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).

O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).

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