Sensor de Rotação (PMS-CKP) / Sensor de Fase (CMP)

Código DS:1835
Comp. Cabo (cm): 84 | Vias: 03 | Obs: Sensor de Rotação (PMS-CKP)


ALFA ROMEO:60560715
Bosch:0261210047
KIA:0K2B118891
KIA:0K2B318891

Montadora	Modelo	Motor	Ano	Observações
Alfa Romeo	164	3.0 V6 24v	92 > 98
Alfa Romeo	164	3.0 V6 24v	92 > 98	Q4
Bentley	Azure	6.7 V8 16v	95 > 99	S
Bentley	Brooklands	6.7 V8 16v	92 > 97
Bentley	Continental	6.7 V8 16v	91 > 03	S
Bentley	Turbo R Saloon	6.7 V8 16v	88 > 98
Kia	Mentor	1.5 4Cil 16v	93 > 01
Kia	Sephia	1.5 4Cil 16v	96 > 01
Rolls-Royce	Silver Spirit	6.8 V8 16v	90 > 96
Rolls-Royce	Silver Spur	6.8 V8 16v	93 > 98

Comprar online

O Canal da Peça é um site de vendas online (Marketplace), onde diversas lojas de forma autônoma ofertam seus produtos na internet.

Todas as informações de preços, estoque, prazos de entregas, frete e demais informações sobre a venda são de total responsabilidade da loja, onde a DS Indústria de Peças Automotivas não possui qualquer responsabilidade civil ou penal com relação a questão de comercialização no Canal da Peça.

Continuar

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP) / Sensor de Fase (CMP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.