Sensor de Rotação (PMS-CKP) / Sensor de Fase (CMP)

Código DS:1852
Vias: 02 | Obs: Sensor de Rotação (PMS-CKP)


DPL:508315
E-Klass:ESR4315
FORD:1110834
FORD:YS6A6C315AB
FORD:YS6A6C315AB
MAXAUTO:5842
MTE:70401
VDO:4103590913753
VDO:S107543001

Montadora	Modelo	Motor	Ano	Observações
Ford	Ecosport	1.6 4Cil 16v	04 > 12	SIGMA
Ford	Ecosport	1.6 4Cil 16v	12 >
Ford	Fiesta	1.25 4Cil 16v	95 > 02
Ford	Fiesta	1.4 4Cil 16v	96 > 02
Ford	Fiesta	1.6 4Cil 16v	00 > 02
Ford	Fiesta	1.6 4Cil 16v	10 > 13
Ford	Fiesta	1.6 4Cil 16v	13 >	SIGMA
Ford	Fiesta	1.6 4Cil 16v	04 >
Ford	Focus	1.6 4Cil 16v	09 >	ZETEC

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP) / Sensor de Fase (CMP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.