Actuador de Ralentí (IAC)

Código DS:1645


GM:17112929

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Buick	LeSabre	3.8 V6 12v	96 > 05
Buick	Park Avenue	3.8 V6 12v	95 > 05
Buick	Regal	3.8 V6 12v	96 > 04
Buick	Riviera	3.8 V6 12v	95 > 99
GM	Camaro	3.8 V6 12v	95 > 02
GM	Impala	3.8 V6 12v	00 > 05
GM	Lumina	3.8 V6 12v	98 > 99
GM	Monte Carlo	3.8 V6 12v	98 > 05
Oldsmobile	88	3.8 V6 12v	95 > 99
Oldsmobile	Intrigue	3.8 V6 12v	98 > 99
Oldsmobile	LSS	3.8 V6 12v	96 > 99
Oldsmobile	Regency	3.8 V6 12v	98 > 99
Pontiac	Bonneville	3.8 V6 12v	95 > 05
Pontiac	Firebird	3.8 V6 12v	95 > 02
Pontiac	Grand Prix	3.8 V6 12v	97 > 03

Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)

La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.

Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.

Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).

El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).